دیپلماسی حمل و نقل/ بازدید نوروزی رئیس‌جمهور از ایستگاه راه‌آهن بین‌المللی سرخس در خراسان رضوی

  • ۶۵۰
حمل و نقل/ بازدید نوروزی رئیس‌جمهور از ایستگاه راه‌آهن بین‌المللی سرخس در خراسان رضوی
راه آهن خراسان رضوی

دیپلماسی اقتصادی/ تجارت خارجی خراسان رضوی با همسایگان، چشم انداز، چالش ها و آسیب ها

  • ۴۷۴
اقتصادی/ تجارت خارجی خراسان رضوی با همسایگان، چشم انداز، چالش ها و آسیب ها
خبرگزاری ج.ا.ایران

دیپلماسی حمل و نقل / نصیری: افزایش ۲۰۰ درصدی حمل و نقل کالا از پایانه ریلی مرز سرخس با ترکمنستان

  • ۷۲۱
حمل و نقل / نصیری: افزایش ۲۰۰ درصدی حمل و نقل کالا از پایانه ریلی مرز سرخس با ترکمنستان
راه آهن استان

دیپلماسی حمل و نقل/ صادرات ۲۱۳ هزار تن کالای ریلی از استان به همسایگان بویژه ازبکستان و ترکمنستان

  • ۸۱۹
حمل و نقل/ صادرات ۲۱۳ هزار تن کالای ریلی از استان به همسایگان بویژه ازبکستان و ترکمنستان

مدیر کل راه آهن خراسان گفت: طی ۲ ماه نخست امسال ۲۱۳ هزار تن کالا از طریق شبکه ریلی خراسان رضوی به خارج از کشور صادر شده است. مصطفی نصیری روز سه‌شنبه در نشست کارگروه توسعه صادرات خراسان رضوی افزود: پارسال نیز از طریق شبکه ریلی این استان یک میلیون و ۸۰۰ هزار تن کالا صادر شد که عمده آن از سرخس انجام گرفت. وی صادرات ریلی را وابسته به واگن دانست و ادامه داد: هم اینک صادرات ریلی از خراسان رضوی با چند نوع واگن انجام می شود به طوری که پیش از این سیمان با واگنهای ایرانی 

دیپلماسی اقتصادی/ ایجاد کریدور بین‌المللی با پروژه راه‌آهن خواف به هرات + فیلم

  • ۵۶۲
اقتصادی/ ایجاد کریدور بین‌المللی با پروژه راه‌آهن خواف به هرات + فیلم

خواف ـ راه آهن خواف به هرات در تکمیل پروژه بافق، مشهد،تربت حیدریه و هرات است که یک کریدور بین المللی در منطقه ایجاد می کند که ادامه این مسیر به سایر کشورها مثل هند و چین متصل می‌شود. امروزه ترانزیت کالا و خدمات یکی از مهمترین ارکان اقتصاد کشورهاست. مسئله‌ای که پویایی و توسعه آن می‌تواند پایه‌های اقتصادی یک کشور را محکم کند یکی از مهمترین راه‌های تحقق این امر توسعه و گسترش خطوط ریلی است. 

دیپلماسی کاش راه اندازی تراموای برقی همچون ابوظبی در سند چشم انداز مشهد می بود!

  • ۳۷۳
سیستم LRT (تراموای برقی) در ابوظبی بر اساس چشم انداز 2030 راه اندازی خواهد شد. انتظار میرود فاز اولیه این پروژه از سال 2014 آغاز شود. سیستم تراموای برقی ابوظبی قسمتی از چشم انداز ابوظبی 2030 کشور امارات میباشد که شامل طرحهای دیگری از جمله احداث 130 کیلومتر متروی شهری و 580 کیلومتر خط آهن سریع السیر میباشد. حال با توجه به عدم قابلیت مقایسه ی مشهد و ابوظبی هم از لحاظ جمعیت ساکن و هم از لحاظ گردشگری که همه ساله به این شهر وارد می شوند، ایا جا ندارد که این فناوری در مشهد هم بکار گرفته شود؟


تارنمای فرهیخت

آمارها و بازدیدها