دیپلماسی گردشگری/ نرخ‌گذاری ارزی بلیت هواپیما برای اتباع خارجی یعنی کاهش زوار امام رضا(ع)؛ اینجا حج فقراست نه مقصد اغنیاء

  • ۶۶۸
گردشگری/ نرخ‌گذاری ارزی بلیت هواپیما برای اتباع خارجی یعنی کاهش زوار امام رضا(ع)؛ اینجا حج فقراست نه مقصد اغنیاء

مادامی که ۹۰ درصد گردشگران خارجی ایران طبق قول معاون وزیر، گردشگر فرهنگی هستند که گردشگر دینی هم ذیل آن است، این یعنی بیشترین گردشگر خارجی #زوار_رضوی اند و عازم #مشهد آقای مسئول: اینجا حج فقراست نه مقصد اغنیاء و نرخ‌گذاری ارزی #بلیت_هواپیما برای #اتباع_خارجی یعنی کاهش زوار #امام_رضا! بفهم

دیپلماسی حمل ونقل/بالاخره بلیت‌های دلاری هواپیما به ریال بازگشت! روسیاهی برای انجمن شرکت‌های هواپیمایی و ایرلاین ها ماند!

  • ۵۵۰
حمل ونقل/بالاخره بلیت‌های دلاری هواپیما به ریال بازگشت! روسیاهی برای انجمن شرکت‌های هواپیمایی و ایرلاین ها ماند!

به سهم خود از وزیر راه و شهرسازی به خاطر ابطال مصوبه احمقانه فروش دلاری بلیت داخلی هواپیما به #زوار_غیر_ایرانی و #اتباع_خارجی - هرچند با هفته تأخیر - سپاسگزاریم!

و این روسیاهی بود که متأسفانه برای #انجمن_شرکت_های_هواپیمایی و ایرلاین ها و سازمان هواپیمایی کشوری ماند!

#مشهد

دیپلماسی حمل ونقل/ نگارخانه فرهیخت: پس از یک هفته اعتراض شدید، بالاخره بلیت‌های دلاری هواپیما به ریال بازگشت!

  • ۵۲۴
حمل ونقل/ نگارخانه فرهیخت: پس از یک هفته اعتراض شدید، بالاخره بلیت‌های دلاری هواپیما به ریال بازگشت!


دیپلماسی حمل و نقل/ قدردانی از روزنامه شهرآرا به خاطر اختصاص یک شماره از ویژه نامه جهان شهر به دیپلماسی حمل و نقل

  • ۵۲۲
حمل و نقل/ قدردانی از روزنامه شهرآرا به خاطر اختصاص یک شماره از ویژه نامه جهان شهر به دیپلماسی حمل و نقل

حمل و نقل، زیربنای توسعه‌ پایدار و از مؤلفه های اصلی رونق اقتصاد ملی هر کشوری است. توجه رسانه ای به #دیپلماسی_حمل_و_نقل هم، حکایت از بالندگی و پویایی رکن چهارم دموکراسی دارد. بدین خاطر از #شهرآرا به خاطر اختصاص یک شماره از ویژه نامه #جهان_شهر به این موضوع مهم، سپاسگزاریم.

#مشهد

دیپلماسی حمل و نقل/ تفاوت فاحش و تبعیض آمیز در رسیدگی و زیباسازی نمای بیرونی دو سالن پروازهای داخلی و خارجی فرودگاه بین المللی مشهد، یکی حداقلی و دیگری حداکثری، چرا؟

  • ۳۷۵
حمل و نقل/ تفاوت فاحش و تبعیض آمیز در رسیدگی و زیباسازی نمای بیرونی دو سالن پروازهای داخلی و خارجی فرودگاه بین المللی مشهد، یکی حداقلی و دیگری حداکثری، چرا؟

تفاوت فاحش در رسیدگی و زیباسازی نمای بیرونی دو سالن #فرودگاه_بین_المللی_مشهد، آیا حاکی از نگاه تبعیض آمیز مسئولان به رویکرد بین المللی شهر، زائر و #زوار_غیر_ایرانی نیست؟ تلاش حداکثری برای زیبایی سالن داخلی و تلاش حداقلی برای سالن خارجی؛ دقیقاً بر عکس آنچه که در دنیا رخ می دهد!


دیپلماسی حمل و نقل/ آیین تجلیل از پیشکسوتان و شرکت های نمونه حوزه حمل و نقل بین المللی خراسان رضوی + تصاویر

  • ۲۳۱
به همت انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل بین المللی خراسان رضوی، آیین تجلیل از پیشکسوتان و شرکت های نمونه حوزه حمل و نقل بین المللی که هر ساله در هفته گرامیداشت حمل و نقل برگزار می شود، هفته گذشته (28 آذر 97) در هتل پردیسان مشهد با حضور مسئولان دولتی و استانی بویژه قربان میرزایی سرپرست استانداری خراسان رضوی، غلام عباس ارباب خالص مشاور وزیر و رئیس نمایندگی وزارت امورخارجه در شمال و شرق،...

دیپلماسی حمل و نقل/ آیین تجلیل از پیشکسوتان و شرکت های نمونه حوزه حمل و نقل بین المللی خراسان رضوی + تصاویر

  • ۲۶۸
به همت انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل بین المللی خراسان رضوی، آیین تجلیل از پیشکسوتان و شرکت های نمونه حوزه حمل و نقل بین المللی که هر ساله در هفته گرامیداشت حمل و نقل برگزار می شود، هفته گذشته (28 آذر 97) در هتل پردیسان مشهد با حضور مسئولان دولتی و استانی بویژه قربان میرزایی سرپرست استانداری خراسان رضوی، غلام عباس ارباب خالص مشاور وزیر و رئیس نمایندگی وزارت امورخارجه در شمال و شرق،...

دیپلماسی حمل و نقل/ آیین تجلیل از پیشکسوتان و شرکت های نمونه حوزه حمل و نقل بین المللی خراسان رضوی + تصاویر

  • ۲۵۳
به همت انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل بین المللی خراسان رضوی، آیین تجلیل از پیشکسوتان و شرکت های نمونه حوزه حمل و نقل بین المللی که هر ساله در هفته گرامیداشت حمل و نقل برگزار می شود، هفته گذشته (28 آذر 97) در هتل پردیسان مشهد با حضور مسئولان دولتی و استانی بویژه قربان میرزایی سرپرست استانداری خراسان رضوی، غلام عباس ارباب خالص مشاور وزیر و رئیس نمایندگی وزارت امورخارجه در شمال و شرق،...

دیپلماسی کاش راه اندازی تراموای برقی همچون ابوظبی در سند چشم انداز مشهد می بود!

  • ۳۷۳
سیستم LRT (تراموای برقی) در ابوظبی بر اساس چشم انداز 2030 راه اندازی خواهد شد. انتظار میرود فاز اولیه این پروژه از سال 2014 آغاز شود. سیستم تراموای برقی ابوظبی قسمتی از چشم انداز ابوظبی 2030 کشور امارات میباشد که شامل طرحهای دیگری از جمله احداث 130 کیلومتر متروی شهری و 580 کیلومتر خط آهن سریع السیر میباشد. حال با توجه به عدم قابلیت مقایسه ی مشهد و ابوظبی هم از لحاظ جمعیت ساکن و هم از لحاظ گردشگری که همه ساله به این شهر وارد می شوند، ایا جا ندارد که این فناوری در مشهد هم بکار گرفته شود؟


تارنمای فرهیخت

آمارها و بازدیدها