دیپلماسی❜ گردشگری/ نرخ‌گذاری ارزی بلیت هواپیما برای اتباع خارجی یعنی کاهش زوار امام رضا(ع)؛ اینجا حج فقراست نه مقصد اغنیاء

  • ۷۴۶
گردشگری/ نرخ‌گذاری ارزی بلیت هواپیما برای اتباع خارجی یعنی کاهش زوار امام رضا(ع)؛ اینجا حج فقراست نه مقصد اغنیاء

مادامی که ۹۰ درصد گردشگران خارجی ایران طبق قول معاون وزیر، گردشگر فرهنگی هستند که گردشگر دینی هم ذیل آن است، این یعنی بیشترین گردشگر خارجی #زوار_رضوی اند و عازم #مشهد آقای مسئول: اینجا حج فقراست نه مقصد اغنیاء و نرخ‌گذاری ارزی #بلیت_هواپیما برای #اتباع_خارجی یعنی کاهش زوار #امام_رضا! بفهم

دیپلماسی❜ حمل ونقل/بالاخره بلیت‌های دلاری هواپیما به ریال بازگشت! روسیاهی برای انجمن شرکت‌های هواپیمایی و ایرلاین ها ماند!

  • ۶۳۶
حمل ونقل/بالاخره بلیت‌های دلاری هواپیما به ریال بازگشت! روسیاهی برای انجمن شرکت‌های هواپیمایی و ایرلاین ها ماند!

به سهم خود از وزیر راه و شهرسازی به خاطر ابطال مصوبه احمقانه فروش دلاری بلیت داخلی هواپیما به #زوار_غیر_ایرانی و #اتباع_خارجی - هرچند با هفته تأخیر - سپاسگزاریم!

و این روسیاهی بود که متأسفانه برای #انجمن_شرکت_های_هواپیمایی و ایرلاین ها و سازمان هواپیمایی کشوری ماند!

#مشهد

دیپلماسی❜ حمل ونقل/ نگارخانه فرهیخت: پس از یک هفته اعتراض شدید، بالاخره بلیت‌های دلاری هواپیما به ریال بازگشت!

  • ۶۱۳
حمل ونقل/ نگارخانه فرهیخت: پس از یک هفته اعتراض شدید، بالاخره بلیت‌های دلاری هواپیما به ریال بازگشت!


دیپلماسی❜ حمل و نقل/ قدردانی از روزنامه شهرآرا به خاطر اختصاص یک شماره از ویژه نامه جهان شهر به دیپلماسی حمل و نقل

  • ۶۳۴
حمل و نقل/ قدردانی از روزنامه شهرآرا به خاطر اختصاص یک شماره از ویژه نامه جهان شهر به دیپلماسی حمل و نقل

حمل و نقل، زیربنای توسعه‌ پایدار و از مؤلفه های اصلی رونق اقتصاد ملی هر کشوری است. توجه رسانه ای به #دیپلماسی_حمل_و_نقل هم، حکایت از بالندگی و پویایی رکن چهارم دموکراسی دارد. بدین خاطر از #شهرآرا به خاطر اختصاص یک شماره از ویژه نامه #جهان_شهر به این موضوع مهم، سپاسگزاریم.

#مشهد

دیپلماسی❜ حمل و نقل/ تفاوت فاحش و تبعیض آمیز در رسیدگی و زیباسازی نمای بیرونی دو سالن پروازهای داخلی و خارجی فرودگاه بین المللی مشهد، یکی حداقلی و دیگری حداکثری، چرا؟

  • ۴۴۶
حمل و نقل/ تفاوت فاحش و تبعیض آمیز در رسیدگی و زیباسازی نمای بیرونی دو سالن پروازهای داخلی و خارجی فرودگاه بین المللی مشهد، یکی حداقلی و دیگری حداکثری، چرا؟

تفاوت فاحش در رسیدگی و زیباسازی نمای بیرونی دو سالن #فرودگاه_بین_المللی_مشهد، آیا حاکی از نگاه تبعیض آمیز مسئولان به رویکرد بین المللی شهر، زائر و #زوار_غیر_ایرانی نیست؟ تلاش حداکثری برای زیبایی سالن داخلی و تلاش حداقلی برای سالن خارجی؛ دقیقاً بر عکس آنچه که در دنیا رخ می دهد!


دیپلماسی❜ حمل و نقل/ آیین تجلیل از پیشکسوتان و شرکت های نمونه حوزه حمل و نقل بین المللی خراسان رضوی + تصاویر

  • ۲۹۲
به همت انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل بین المللی خراسان رضوی، آیین تجلیل از پیشکسوتان و شرکت های نمونه حوزه حمل و نقل بین المللی که هر ساله در هفته گرامیداشت حمل و نقل برگزار می شود، هفته گذشته (28 آذر 97) در هتل پردیسان مشهد با حضور مسئولان دولتی و استانی بویژه قربان میرزایی سرپرست استانداری خراسان رضوی، غلام عباس ارباب خالص مشاور وزیر و رئیس نمایندگی وزارت امورخارجه در شمال و شرق،...

دیپلماسی❜ حمل و نقل/ آیین تجلیل از پیشکسوتان و شرکت های نمونه حوزه حمل و نقل بین المللی خراسان رضوی + تصاویر

  • ۳۳۳
به همت انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل بین المللی خراسان رضوی، آیین تجلیل از پیشکسوتان و شرکت های نمونه حوزه حمل و نقل بین المللی که هر ساله در هفته گرامیداشت حمل و نقل برگزار می شود، هفته گذشته (28 آذر 97) در هتل پردیسان مشهد با حضور مسئولان دولتی و استانی بویژه قربان میرزایی سرپرست استانداری خراسان رضوی، غلام عباس ارباب خالص مشاور وزیر و رئیس نمایندگی وزارت امورخارجه در شمال و شرق،...

دیپلماسی❜ حمل و نقل/ آیین تجلیل از پیشکسوتان و شرکت های نمونه حوزه حمل و نقل بین المللی خراسان رضوی + تصاویر

  • ۳۲۴
به همت انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل بین المللی خراسان رضوی، آیین تجلیل از پیشکسوتان و شرکت های نمونه حوزه حمل و نقل بین المللی که هر ساله در هفته گرامیداشت حمل و نقل برگزار می شود، هفته گذشته (28 آذر 97) در هتل پردیسان مشهد با حضور مسئولان دولتی و استانی بویژه قربان میرزایی سرپرست استانداری خراسان رضوی، غلام عباس ارباب خالص مشاور وزیر و رئیس نمایندگی وزارت امورخارجه در شمال و شرق،...

دیپلماسی❜ کاش راه اندازی تراموای برقی همچون ابوظبی در سند چشم انداز مشهد می بود!

  • ۴۴۲
سیستم LRT (تراموای برقی) در ابوظبی بر اساس چشم انداز 2030 راه اندازی خواهد شد. انتظار میرود فاز اولیه این پروژه از سال 2014 آغاز شود. سیستم تراموای برقی ابوظبی قسمتی از چشم انداز ابوظبی 2030 کشور امارات میباشد که شامل طرحهای دیگری از جمله احداث 130 کیلومتر متروی شهری و 580 کیلومتر خط آهن سریع السیر میباشد. حال با توجه به عدم قابلیت مقایسه ی مشهد و ابوظبی هم از لحاظ جمعیت ساکن و هم از لحاظ گردشگری که همه ساله به این شهر وارد می شوند، ایا جا ندارد که این فناوری در مشهد هم بکار گرفته شود؟

نظرات مخاطبان


جست و جو در وبگاه


حتماً بخوانید

توضیح

بسیاری از مخاطبان ما، چه بسا فرصت کافی یا حوصله ی وافی برای مشاهده ی تمام صفحات تارنمای فرهیخت را نداشته باشند، اما تمایل دارند در کوتاه ترین زمان ممکن، مطلع شوند اوضاع رویکرد بین المللی رخدادها و نیز حال دیپلماسی های ۲۲ گانه ی شهر و استان چگونه است؟ یا اصلاً برای بار اول است که به این وبگاه سر می زنند و می خواهند در کوتاه ترین زمان ممکن بدانند اساساً «حرف حساب ما چیست؟» و اگر حال و روز «رویکرد بین المللی شهر و استان» خوب نیست، برای گذر از «وضعیت موجود» به «وضعیت مطلوب»، «پیشنهاد و راهکار ما چیست؟» البته در وب سایت های خبری و تحلیلی، معمولاً از محتوای این بخش با عنوان «انتخاب سردبیر» یاد می کنند.

اهم دغدغه ها

توضیح

اهم دغدغه ها، نگرانی ها و دلواپسی های فرهیخت را در این بخش شاهد خواهیم بود. باتوجه به کثرت این دغدغه ها، اهم آنان را ما در این بخش به نمایش خواهیم گذاشت تا در یک نگاه، بتوانید به مهمترین و الویت دارترین تشویش ها و پریشانی های رویکرد بین المللی شهر و استان همچنین دیپلماسی های فعال داشته باشید. یادآوری می کنیم از این شش قسمت، فقط محتوای بخش اول یعنی «فقر آمار» به صورت پیش فرض در مقابل دیدگان شما قرار دارد و بدیهی است برای مشاهده ی بخش های دیگر، باید بر روی عنوان مربوطه کلیک فرمایید.

صرفاً آن چیزی که قابل اندازه گیری است، مدیریت می شود پس از ۴۵ سال وقتی هنوز نمی توانیم آمار موثقی از زائران ایرانی و غیر ایرانی یا دانشجویان، سرمایه گذاران، گردشگران سلامت و اتباع ارائه دهیم، پس برنامه ریزی ها برای مدیریت آنان به نتیجه مطلوب نمی رسد و این واقعاً مایه فضاحت هردیار زائرخیزی است. آرشیو

شهر کم رویداد، شهر نیست، مزارستان اموات است! به همان میزان که موجودات زنده به اکسیژن و غذا نیازمندند، حیات، نشاط و پویایی شهرها نیز به رخدادها و اونت ها وابسته هست. آیا باورتان می شود مشهد مصفای ما جزو کم رخدادترین کلان شهرهاست؟ چطور می توان این نقیصه را در دیاری که مدعی قطب اول گردشگری کشور است، توجیه کرد؟ آرشیو

مشهدی که تمام نانوایی هایش متولی واحد دارد، چرا بین الملل اش بی متولی است؟ ماهی قدر آب را نمی داند و برخی از مسئولان و رسانه های ما قدر زائر، منزلت زیارت و حتی وجود نازنین خود امام رضا(ع) را و همچنین غافل از جایگاه زائران غیر ایرانی! واقعاً عجیب و نوبر نیست این همه بی اعتنایی در شهری که حیات اقتصادیش وابسته به اقتصاد زیارت است؟ آرشیو

امام رضا(ع) برند مشهد است! مشهد قطب گردشگری نیست! گواهینامه بین المللی فرودگاه! جشنواره امام رضا(ع) المپیک فرهنگی کشور! بین المللی سازی دانشگاه! و... اینها افاضات برخی از مسئولان خدوم اما غافل ماست که درسایه غفلت نخبگان و اهل قلم در سپهر رسانه بازتاب می یابد. جز آگاهی بخشی، چه رسالت دیگری داریم؟ آرشیو

هتل نسازید، اشباع شد! زائرسراها بختک اند! مشهد تشک دومیدانی ندارد! روز خیام ثبت جهانی شد! معرفی مشهد و زنان نخبه به جهانیان! اینها اندکی از آدرس های غلطی است که برخی حضرات به رسانه های منفعل ما می دهند و آنها هم بدون راستی آزمایی، منتشر می کنند. آه که چقدر بی دفاع است رویکرد بین المللی شهر رضوی آرشیو

نمایشگاه بین المللی خودرو! بلیت هواپیما گران نشده! ۲۰ میلیون گردشگر آبشار اخلمد، وعده سرخرمن افتتاح دبیرخانه جشنواره رسانه خورشید و... بخش اندکی از خالی بندی های مفتضحی است که برخی خواص برای تضییع حقوق مجاوران افاضه کردند و تاکنون چه کلاه های گشادی که سرمان نرفته است! آه که چقدر زودباورند برخی فرادستان ما... آرشیو