دیپلماسی" هنری/ مشاهیر فرهیخت: استاد علی اکبر اسماعیلی قوچانی، کاتب بزرگترین و نفیس ترین قرآن جهان در مشهد

  • ۵۲۹
هنری/ مشاهیر فرهیخت: استاد علی اکبر اسماعیلی قوچانی، کاتب بزرگترین و نفیس ترین قرآن جهان در مشهد

مشاهیر فرهیخت: استاد علی‌‎اکبر اسماعیلی قوچانی یکی از اهالی قلم و از پیشکسوتان حوزه خوش‌نویسی دارای نشان درجه یک استادی از انجمن خوشنویسان ایران با بیش از ۳۰ تألیف در حوزه خوش‌نویسی و آموزش آن است. 

همچنین کتابت بزرگترین قرآن جهان، ابداع آموزش به سبک تک حروف و اتصالات ( قبل از به وجود آمدن نرم‌افزارهای تایپ خوشنویسی در کتاب خودآموز خوشنویسی / چاپ اول ۱۳۶۲ که تا ۵۰ نوبت به چاپ رسیده است)، کتیبه‌های در باب‌القبله حرم مطهر امام حسین (ع)، کتیبه مسجد امام علی (ع)، کتیبه صحن قدس حرم مطهر امام رضا (ع) از جمله کارهای برجسته اوست.

دیپلماسی" آشنایی با قطار شهری مشهد

  • ۴۸۶
از نظر تاریخی، توسعه شهرهای بزرگ و معاصر با حمل و نقل ریلی پیوند خورده است. در سال 1830 میلادی در نیویورک از یک وسیله نقلیه ریلی که به وسیله چند اسب کشیده می شد، استفاده می کردند. این وسیله هر چند که از امکانات رفاهی لازم برخوردار نبود، ولی به سرعت در شهرها متداول شد. اولین وسیله حمل و نقل ریلی شهری را (جان ماسن) در سال 1833 در خیابان چهارم نیویورک راه اندازی نمود. با پیشرفت های صنعتی استفاده از اسب به عنوان کشنده منسوخ و توربین بخار جانشین آن شد. توسعه شبکه های برق در شهرها موجب استفاده از موتورهای برقی به جای توربین های بخار در اروپا گردید لیکن این تحول به کشور ما راه نیافت و در بیشتر شهرهای مهم ایران درشکه ها جای خود را به تاکسی ها و اتوبوس ها دادند. در سال 1318 با سرمایه گذاری بخش خصوصی در شهر مقدس مشهد اتوبوسرانی مشهد با دو دستگاه اتوبوس شروع به فعالیت نمود....

دیپلماسی" آشنایی با قطار شهری مشهد

  • ۱۳۰۴
از نظر تاریخی، توسعه شهرهای بزرگ و معاصر با حمل و نقل ریلی پیوند خورده است. در سال 1830 میلادی در نیویورک از یک وسیله نقلیه ریلی که به وسیله چند اسب کشیده می شد، استفاده می کردند. این وسیله هر چند که از امکانات رفاهی لازم برخوردار نبود، ولی به سرعت در شهرها متداول شد. اولین وسیله حمل و نقل ریلی شهری را (جان ماسن) در سال 1833 در خیابان چهارم نیویورک راه اندازی نمود. با پیشرفت های صنعتی استفاده از اسب به عنوان کشنده منسوخ و توربین بخار جانشین آن شد. توسعه شبکه های برق در شهرها موجب استفاده از موتورهای برقی به جای توربین های بخار در اروپا گردید لیکن این تحول به کشور ما راه نیافت و در بیشتر شهرهای مهم ایران درشکه ها جای خود را به تاکسی ها و اتوبوس ها دادند. در سال 1318 با سرمایه گذاری بخش خصوصی در شهر مقدس مشهد اتوبوسرانی مشهد با دو دستگاه اتوبوس شروع به فعالیت نمود....

دیپلماسی" 180میلیارد تومان اعتبار توسط دولت به قطار شهری مشهد اختصاص یافت، تاکنون 26 میلیون یورو آن به طرف چینی پرداخت شده است.

  • ۹۱۶
استاندار خراسان رضوی از اختصاص 180 میلیارد تومان اعتبار توسط دولت در سال جاری به قطار شهری مشهد خبر داد.به گزارش خبرنگار مهر در مشهد، محمود صلاحی ظهر دوشنبه در جمع خبرنگاران افزود: طبق توافق صورت گرفته طی بازدید از شرکت CNR که هشتمین شرکت تولید کننده قطار شهری جهان در چین است، واگنهای قطار شهری مشهد از ابتدای شهریور ماه از طریق بندر دالیان چین بارگیری و به ایران ارسال می شود. استاندار خراسان رضوی گفت: این قطارها پس از تست گرم و نهایی که یک ماه به طول می انجامد، همزمان با ایام الله دهه فجر به بهره برداری خواهند رسید....

دیپلماسی" مدیرعامل سازمان بهره‌برداری قطار شهری مشهد: مشارکت چین در پروژه قطار شهری مشهد تداوم می یابد

  • ۴۶۴
قرارداد ساخت 60 واگن دیگر قطار شهری مشهد با چین منعقد شد. به گزارش موج، مدیرعامل سازمان بهره‌برداری قطار شهری مشهد با اشاره به سفر اخیر گروهی از مسئولان خراسان رضوی به کشور چین، گفت: خط یک قطار شهری مشهد 120 واگن نیاز دارد که پیش از این طی قرار دادی، ساخت60 واگن آن به یک شرکت چینی واگذار شده بود و در این سفر نیز ساخت 60 واگن دیگر بر عهده این شرکت قرار گرفت. غلامرضا رجب‌نژاد افزود: بر مبنای برنامه زمان‌بندی، نهم آذر امسال واگن‌ها، روی ریل قطار شهری مشهد قرار می‌گیرد، اما بهره‏برداری کامل آن پس از یک مرحله آزمایش 20 هزار کیلومتری صورت خواهد گرفت....

دیپلماسی" مدیرعامل سازمان بهره‌برداری قطار شهری مشهد: مشارکت چین در پروژه قطار شهری مشهد تداوم می یابد

  • ۱۱۳۶
قرارداد ساخت 60 واگن دیگر قطار شهری مشهد با چین منعقد شد. به گزارش موج، مدیرعامل سازمان بهره‌برداری قطار شهری مشهد با اشاره به سفر اخیر گروهی از مسئولان خراسان رضوی به کشور چین، گفت: خط یک قطار شهری مشهد 120 واگن نیاز دارد که پیش از این طی قرار دادی، ساخت60 واگن آن به یک شرکت چینی واگذار شده بود و در این سفر نیز ساخت 60 واگن دیگر بر عهده این شرکت قرار گرفت. غلامرضا رجب‌نژاد افزود: بر مبنای برنامه زمان‌بندی، نهم آذر امسال واگن‌ها، روی ریل قطار شهری مشهد قرار می‌گیرد، اما بهره‏برداری کامل آن پس از یک مرحله آزمایش 20 هزار کیلومتری صورت خواهد گرفت....

دیپلماسی" قطار شهری مشهد با مشارکت چینی ها تا پایـان سال آینـده به بهره برداری می رسد

  • ۸۱۵
مدیر عامل قطار شهری در مصاحبه با خبرنگار ما افزود: طبق قراردادی که به تازگی با پیمانکار چینی برای تولید واگن ها منعقد کردیم واگن های آن اواخر سال آینده تحویل و خط یک آن راه اندازی می شود. غلامرضا رجب نژاد افزود: پیش از این مسئولیت تهیه واگن های این طرح بر عهده وزارت صنایع و وزارت کشور بود که با توجه به تاخیر چهار ساله در خرید واگن ها ، چندی پیش اجرای این بخش از طرح به شرکت قطار شهری خراسان رضوی واگذار شد. اجرای طرح قطار شهری مشهد پس از پنج سال مطالعه در سال 1379 آغاز شد که ساخت خط یک آن در سال 1384 با بیش از 40 میلیارد ریال هزینه به پایان رسید...

دیپلماسی" اختصاص بودجه 2 میلیارد دلاری جهت توسعه قطار شهری کلانشهرها

  • ۶۲۵
نماینده مردم مشهد در مجلس شورای اسلامی از رای مثبت دوباره نمایندگان مجلس شورای اسلامی به اختصاص بودجه دو میلیارد دلاری برای توسعه ناوگان ریلی کلان شهر ها خبر داد. آرین منش با اشاره به اصلاحیه پیشنهادی شورای نگهبان در خصوص اختصاص این بودجه افزود: پس از مصوبه هفته گذشته مجلس در رابطه با اختصاص این بودجه برای تهران و کلان شهرهایی از جمله مشهد، این مصوبه از سوی شورای نگهبان با بیان اصلاحیه ای برگشت داده شده بود که پس از بررسی دوباره این مصوبه در جلسه امروز مجلس شورای اسلامی با رای مثبت دوباره نمایندگان این مصوبه برای دومین بار به تائید نمایندگان مجلس رسید.نماینده مردم مشهد در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اهمیت توسعه ناوگان ریلی در کلان شهرها اظهار داشت: توسعه ناوگان ریلی در کلان شهرها باتوجه به وجود ترافیک به عنوان معضل فراروی این شهرها می تواند نقش بسزایی در توسعه حمل و نقل عمومی و کاهش ترافیک این شهرها داشته باشد.آرین منش افزود: در صورت تائید شورای نگهبان و مجمع تشخیص مصلت نظام با اختصاص این بودجه در قانون بودجه سال 88 می توان منابع مالی مورد نیاز برای راه اندازی قطار شهری شهرهای بزرگ از جمله خط یک قطار شهری مشهد را تامین کرد.

دیپلماسی" ‪ ۲۵۰۰‬میلیون یورو اعتبار برای ساخت راه آهن چابهار - مشهد پیش بینی شد

  • ۴۹۹
مشاور استاندار و دبیر ستاد پیگیری مصوبات سفرهای هیات دولت در سیستان و بلوچستان گفت: بر اساس اعلام وزیر راه و ترابری دو هزار و ‪۵۰۰‬ میلیون یورو اعتبار برای ساخت راه آهن چابهار - مشهد پیش بینی شده است. علیرضا کیخا روز یکشنبه در گفت و گو با خبرگزاری جمهوری اسلامی افزود: به دنبال مذاکرات صورت گرفته توسط وزارت راه و ترابری، قرار است این طرح با سرمایه‌گذاری طرف چینی به صورت فاینانس اجرا شود...

دیپلماسی" بازدید قائم‌مقام وزارت حمل و نقل دولت ایالتی پنجاب از ایستگاه راه‌آهن مشهد

  • ۵۴۵
قائم مقام وزارت حمل و نقل دولت ایالتی پنجاب شهزاد چیما به همراه دکتر قمر و مسئولین روابط عمومی بین الملل شهرداری عصر روز یکشنبه مورخه 3/8/1388 از قسمتهای مختلف ایستگاه راه‌آهن مشهد ازجمله طرح توسعه ایستگاه بازدید به عمل آوردند.در این بازدید عنبرانی معاونت ناوگان و بهره‌برداری ضمن عرض خیرمقدم به میهمانان پیرامون تاریخچه ایستگاه راه‌آهن، چگونگی خدمات به مسافرین و مسائل فنی راه‌آهن توضیحاتی ارائه نمود....

دیپلماسی" اولین مترو جهان در چه کشوری ساخته شد؟

  • ۲۷۰
متروهای اولیه به شکل امروزی نبودند و کاربرد متروهای امروزی را نداشتند. اولین خطوط حمل و نقل زیرزمینی در معادن به کار می‌رفتند. روی این خطوط، واگن‌های روباز چرخداری قرار داشتند که ابتدا با نیروی بدنی انسان و بعدها به کمک اسب حرکت می‌کردند.وقتی قطارهای بخار به کار گرفته شدند، خیلی زود افکار عمومی متوجه ساخت قطارهای مسافربری زیرزمینی شد...  

دیپلماسی" کاش راه اندازی تراموای برقی همچون ابوظبی در سند چشم انداز مشهد می بود!

  • ۴۲۴
سیستم LRT (تراموای برقی) در ابوظبی بر اساس چشم انداز 2030 راه اندازی خواهد شد. انتظار میرود فاز اولیه این پروژه از سال 2014 آغاز شود. سیستم تراموای برقی ابوظبی قسمتی از چشم انداز ابوظبی 2030 کشور امارات میباشد که شامل طرحهای دیگری از جمله احداث 130 کیلومتر متروی شهری و 580 کیلومتر خط آهن سریع السیر میباشد. حال با توجه به عدم قابلیت مقایسه ی مشهد و ابوظبی هم از لحاظ جمعیت ساکن و هم از لحاظ گردشگری که همه ساله به این شهر وارد می شوند، ایا جا ندارد که این فناوری در مشهد هم بکار گرفته شود؟

دیپلماسی" رقابت 6 کشور اروپایی برای برقی کردن راه‌آهن تهران-مشهد

  • ۳۱۴
عباس قربانعلی بیک با اشاره به آ‌خرین وضعیت مناقصه برقی کردن راه آهن تهران - مشهد اظهار داشت: در مجموع 5 کنسرسیوم برای اجرای این پروژه تایید صلاحیت شدند و اسناد مناقصه به آنها فروخته شد.

نظرات مخاطبان


جست و جو در وبگاه


حتماً بخوانید

توضیح

بسیاری از مخاطبان ما، چه بسا فرصت کافی یا حوصله ی وافی برای مشاهده ی تمام صفحات تارنمای فرهیخت را نداشته باشند، اما تمایل دارند در کوتاه ترین زمان ممکن، مطلع شوند اوضاع رویکرد بین المللی رخدادها و نیز حال دیپلماسی های ۲۲ گانه ی شهر و استان چگونه است؟ یا اصلاً برای بار اول است که به این وبگاه سر می زنند و می خواهند در کوتاه ترین زمان ممکن بدانند اساساً «حرف حساب ما چیست؟» و اگر حال و روز «رویکرد بین المللی شهر و استان» خوب نیست، برای گذر از «وضعیت موجود» به «وضعیت مطلوب»، «پیشنهاد و راهکار ما چیست؟» البته در وب سایت های خبری و تحلیلی، معمولاً از محتوای این بخش با عنوان «انتخاب سردبیر» یاد می کنند.

اهم تازه ها

آرشیو توضیح

مخاطبانی که فرصت زیادی برای «فرهیخت گردی» ندارند و می خواهند در کوتاه ترین زمان ممکن ، اهم تازه ها و یافته های مطالعاتی اخیر فرهیخت را در «یک نگاه» ببینند و بخوانند، ما آنها را ذیل این بخش گرد هم آورده ایم.

اهم دغدغه ها

توضیح

اهم دغدغه ها، نگرانی ها و دلواپسی های فرهیخت را در این بخش شاهد خواهیم بود. باتوجه به کثرت این دغدغه ها، اهم آنان را ما در این بخش به نمایش خواهیم گذاشت تا در یک نگاه، بتوانید به مهمترین و الویت دارترین تشویش ها و پریشانی های رویکرد بین المللی شهر و استان همچنین دیپلماسی های فعال داشته باشید. یادآوری می کنیم از این شش قسمت، فقط محتوای بخش اول یعنی «فقر آمار» به صورت پیش فرض در مقابل دیدگان شما قرار دارد و بدیهی است برای مشاهده ی بخش های دیگر، باید بر روی عنوان مربوطه کلیک فرمایید.

صرفاً آن چیزی که قابل اندازه گیری است، مدیریت می شود این یعنی آن که اگر با گذشت ۴۵ سال، هنوز نمی توانیم یک آمار موثق از زائران ایرانی و غیر ایرانی یا دانشجویان، سرمایه گذاران، گردشگران سلامت و اتباع خارجی ارائه دهیم، پس هر گونه برنامه ریزی برای مدیریت آنان به نتیجه مطلوب نمی رسد و این واقعاً مایه فضاحت هردیار زائرخیزی است. آرشیو

شهر کم رویداد، شهر نیست، مزارستان اموات است! به همان میزان که موجودات زنده به اکسیژن و غذا نیازمندند، حیات، نشاط و پویایی شهرها نیز به رخدادها و اونت ها وابسته هست. آیا باورتان می شود مشهد مصفای ما جزو کم رخدادترین کلان شهرهاست؟ و این واقعاً مایه فضاحت دیاری است که ادعای قطب اول گردشگری کشور را دارد. آرشیو

مشهدی که تمام نانوایی هایش متولی واحد دارد، چرا بین الملل اش بی متولی است؟ ماهی قدر آب را نمی داند و برخی از مسئولان و رسانه های ما قدر زائر، منزلت زیارت و حتی وجود نازنین خود امام رضا(ع) را و همچنین غافل از جایگاه زائران غیر ایرانی! واقعاً عجیب و نوبر نیست این همه بی اعتنایی در شهری که حیات اقتصادیش وابسته به اقتصاد زیارت است؟ آرشیو

امام رضا(ع) برند مشهد است! مشهد قطب گردشگری نیست! گواهینامه بین المللی فرودگاه! جشنواره امام رضا(ع) المپیک فرهنگی کشور! بین المللی سازی دانشگاه! و... اینها افاضات برخی از مسئولان خدوم اما غافل ماست که درسایه غفلت نخبگان و اهل قلم در سپهر رسانه بازتاب می یابد. جز آگاهی بخشی، چه رسالت دیگری داریم؟ آرشیو

هتل نسازید، اشباع شد! زائرسراها بختک اند! مشهد تشک دومیدانی ندارد! روز خیام ثبت جهانی شد! معرفی مشهد و زنان نخبه به جهانیان! اینها اندکی از آدرس های غلطی است که برخی حضرات به رسانه های منفعل ما می دهند و آنها هم بدون راستی آزمایی، منتشر می کنند. آه که چقدر بی دفاع است رویکرد بین المللی شهر رضوی آرشیو

نمایشگاه بین المللی خودرو! بلیت هواپیما گران نشده! ۲۰ میلیون گردشگر آبشار اخلمد، وعده سرخرمن افتتاح دبیرخانه جشنواره رسانه خورشید و... بخش اندکی از خالی بندی های مفتضحی است که برخی خواص برای تضعییع حقوق مجاوران افاضه کردند و تاکنون چه کلاه های گشادی که سرمان نرفته است! آه که چقدر زودباورند برخی فرادستان ما... آرشیو