مدیرکل خط و ابنیه فنی راه‌آهن گفت‌: متوسط سرعت قطارهای مسیر تهران – مشهد که در حال حاضر کمتر از 120 کیلومتر در ساعت است به 120 کیلومتر بر ساعت در کل مسیر افزایش می‌یابد. معینی افزود: حداکثر سرعت و سرعت متوسط دو مقوله مجزا هستند و این در حالی است که قصد داریم سرعت متوسط قطار‌ها در محور تهران – مشهد را افزایش دهیم. وی تصریح کرد: هم‏اکنون حداکثر سرعت د‌ر مسیر تهران – مشهد برای قطار‌های ترن‌ست 140 کیلومتر و برای قطار‌های معمولی با دیزل‌های GM ‌وGE ، 120کیلومتر در ساعت است....

مدیرکل خط و ابنیه فنی راه‌آهن گفت‌: متوسط سرعت قطارهای مسیر تهران – مشهد که در حال حاضر کمتر از 120 کیلومتر در ساعت است به 120 کیلومتر بر ساعت در کل مسیر افزایش می‌یابد. معینی افزود: حداکثر سرعت و سرعت متوسط دو مقوله مجزا هستند و این در حالی است که قصد داریم سرعت متوسط قطار‌ها در محور تهران – مشهد را افزایش دهیم. وی تصریح کرد: هم‏اکنون حداکثر سرعت د‌ر مسیر تهران – مشهد برای قطار‌های ترن‌ست 140 کیلومتر و برای قطار‌های معمولی با دیزل‌های GM ‌وGE ، 120کیلومتر در ساعت است....

قطار کانتینری اکو که14 اوت2009  مصادف با 23 مرداد ماه روز ملی پاکستان از اسلام آباد حرکت و از طریق مرز میرجاوه وارد قلمرو جمهوری اسلامی ایران شده بود پس از 13 روز وطی 6500 کیلومتر مسافت به مقصد نهایی خود در استانبول ترکیه رسید. نخستین قطار کانتینری نمایشی اکو در مسیر اسلام آباد- تهران- استانبول 23 مرداد 88 در مراسمی با حضور نخست وزیر پاکستان و نمایندگان راه آهنهای کشور های عضو اکو  از اسلام آباد پاکستان به سمت استانبول حرکت نموده و 28 مرداد ماه از طریق مرز میرجاوه وارد ایران شد. ..