دیپلماسی❜ حمل و نقل/ راه اندازی سرویس جاده ای بین مشهد و ترکیه به عنوان پنجمین مسیر اتوبوسرانی بین کشوری

  • ۲۷۳
بر اساس انعقاد تفاهمنامه کشوری امکان جابه جایی مسافر توسط شرکت های حمل و نقل بین المللی جاده ای با اتوبوس بین مشهد و ترکیه فراهم شده است. رئیس اداره ترانزیت اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان رضوی گفت: در حال حاضر خطوط منظم مسافربری از شهرهای تهران و تبریز بین دو کشور ایران و ترکیه برقرار است و تاکنون چندین اتوبوس دربستی در قالب تفاهم نامه منعقد شده سفر بین دو کشور را انجام داده اند....

دیپلماسی❜ حمل و نقل/ راه‌اندازی خطوط مسافربری جاده‌ای «مشهد– باکو» با امضای تفاهم نامه میان ایران و آذربایجان در آینده نزدیک

  • ۲۶۶
در جریان امضا تفاهم‌نامه توسعه همکاری‌های حمل‌و‌نقل بین‌المللی جاده‌ای میان جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان با حضور مسئولان حوزه ترانزیت و حمل و نقل بین‌المللی دو کشور در باکو مقرر شد خطوط منظم مسافربری برای مسیر «مشهد– باکو» و مسیر «آذربایجان– تهران – عراق (کربلا)» راه‌اندازی شود. تفاهم نامه توسعه همکاری های حمل و نقل بین المللی جاده ای میان جمهوری اسلامی ایران و ...

دیپلماسی❜ حمل و نقل/ کشورهای دنیا شروع کردند به رایگان کردن حمل و نقل عمومی ولی شورای شهر مشهد 20 درصد هم گرانتر میکند! عجیب نیست؟!

  • ۳۲۵
سلام، کشورهای دنیا از جمله کشور کوچک و بدون ثروت های خدادادی مثل لوکزامبورگ شروع کردند به رایگان کردن حمل و نقل عمومی تا مردم تشویق به استفاده از مترو و اتوبوس بشوند ولی شورای شهر مشهد 20 درصد گرانتر هم میکند و این را افتخار و پیشرفت برای شهر میداند! واقعاً چرا؟ عجیب نیست؟! اعضای شورای شهر مشهد که ادعایشان میشود پا به پای علم مدیریت روز حرکت میکنند و به مدارک تحصیلی بالایشان افتخار میکنند، چطور حاضر میشوند برای درآمدزایی دست به جیب زائران و مجاوران بکنند؟ اگر واقعاً به فکر درآمدزایی هستند، جلوی ریخت و پاش ها و حیف و میل منابع را بگیرند! همین چندروز پیش بود که شبکه پنج استان خراسان رضوی خسارت های جاده کمربندی جنوبی مشهد را نشان میداد و اینکه به دستور دادستانی این پروژه ای که معاون شهرسازی شهرداری در این برنامه میگفت که بیش از 200 میلیارد تومان تا حالا شورای شهر و شهرداری برایش هزینه کردند، باید متوقف بشود و حالا میخواهند اتوبان بدون ماشینش کنند! اینها خسارت و حیف و میل اموال مردم نیست؟ شورای شهر اگر راست میگوید، عوض گران کردن خدمات حمل و نقل عمومی که ساده ترین کار هست، جلوی این خرابکاریها را بگیرد و پیشنهاد جدیدی را تصویب نکند که هرچه تصویب کرده، بیشتر خراب کرده است تا بسازد!

دیپلماسی❜ قابل الگوگیری در مشهد: بلیت الکترونیک فقط تبدیل کاغذ به کارت نیست!

  • ۳۸۱
شهردار تهران در تیر ماه سال جاری به راه‌اندازی پایلوت بلیت الکترونیکی در پایانه شهید حقانی اشاره کرد و گفت: این فقط یک بلیت الکترونیکی نیست که یک کاغذ را به کارت تبدیل کرده باشیم اتفاق بزرگی است که در این زمینه رخ داده است. به اعتقاد قالیباف فرهنگ‌سازی این کار بسیار مهمتر است.شهردار تهران اضافه کرد: در آینده این کار این امکان را برای همه شهروندان فراهم می‌کند که هنگامی که سوار تاکسی، تاکسی تلفنی اتوبوس و مترو هم می‌شوند، می‌توانند از این کارت استفاده کنند....

نظرات مخاطبان


جست و جو در وبگاه


حتماً بخوانید

توضیح

بسیاری از مخاطبان ما، چه بسا فرصت کافی یا حوصله ی وافی برای مشاهده ی تمام صفحات تارنمای فرهیخت را نداشته باشند، اما تمایل دارند در کوتاه ترین زمان ممکن، مطلع شوند اوضاع رویکرد بین المللی رخدادها و نیز حال دیپلماسی های ۲۲ گانه ی شهر و استان چگونه است؟ یا اصلاً برای بار اول است که به این وبگاه سر می زنند و می خواهند در کوتاه ترین زمان ممکن بدانند اساساً «حرف حساب ما چیست؟» و اگر حال و روز «رویکرد بین المللی شهر و استان» خوب نیست، برای گذر از «وضعیت موجود» به «وضعیت مطلوب»، «پیشنهاد و راهکار ما چیست؟» البته در وب سایت های خبری و تحلیلی، معمولاً از محتوای این بخش با عنوان «انتخاب سردبیر» یاد می کنند.

اهم دغدغه ها

توضیح

اهم دغدغه ها، نگرانی ها و دلواپسی های فرهیخت را در این بخش شاهد خواهیم بود. باتوجه به کثرت این دغدغه ها، اهم آنان را ما در این بخش به نمایش خواهیم گذاشت تا در یک نگاه، بتوانید به مهمترین و الویت دارترین تشویش ها و پریشانی های رویکرد بین المللی شهر و استان همچنین دیپلماسی های فعال داشته باشید. یادآوری می کنیم از این شش قسمت، فقط محتوای بخش اول یعنی «فقر آمار» به صورت پیش فرض در مقابل دیدگان شما قرار دارد و بدیهی است برای مشاهده ی بخش های دیگر، باید بر روی عنوان مربوطه کلیک فرمایید.

صرفاً آن چیزی که قابل اندازه گیری است، مدیریت می شود پس از ۴۵ سال وقتی هنوز نمی توانیم آمار موثقی از زائران ایرانی و غیر ایرانی یا دانشجویان، سرمایه گذاران، گردشگران سلامت و اتباع ارائه دهیم، پس برنامه ریزی ها برای مدیریت آنان به نتیجه مطلوب نمی رسد و این واقعاً مایه فضاحت هردیار زائرخیزی است. آرشیو

شهر کم رویداد، شهر نیست، مزارستان اموات است! به همان میزان که موجودات زنده به اکسیژن و غذا نیازمندند، حیات، نشاط و پویایی شهرها نیز به رخدادها و اونت ها وابسته هست. آیا باورتان می شود مشهد مصفای ما جزو کم رخدادترین کلان شهرهاست؟ چطور می توان این نقیصه را در دیاری که مدعی قطب اول گردشگری کشور است، توجیه کرد؟ آرشیو

مشهدی که تمام نانوایی هایش متولی واحد دارد، چرا بین الملل اش بی متولی است؟ ماهی قدر آب را نمی داند و برخی از مسئولان و رسانه های ما قدر زائر، منزلت زیارت و حتی وجود نازنین خود امام رضا(ع) را و همچنین غافل از جایگاه زائران غیر ایرانی! واقعاً عجیب و نوبر نیست این همه بی اعتنایی در شهری که حیات اقتصادیش وابسته به اقتصاد زیارت است؟ آرشیو

امام رضا(ع) برند مشهد است! مشهد قطب گردشگری نیست! گواهینامه بین المللی فرودگاه! جشنواره امام رضا(ع) المپیک فرهنگی کشور! بین المللی سازی دانشگاه! و... اینها افاضات برخی از مسئولان خدوم اما غافل ماست که درسایه غفلت نخبگان و اهل قلم در سپهر رسانه بازتاب می یابد. جز آگاهی بخشی، چه رسالت دیگری داریم؟ آرشیو

هتل نسازید، اشباع شد! زائرسراها بختک اند! مشهد تشک دومیدانی ندارد! روز خیام ثبت جهانی شد! معرفی مشهد و زنان نخبه به جهانیان! اینها اندکی از آدرس های غلطی است که برخی حضرات به رسانه های منفعل ما می دهند و آنها هم بدون راستی آزمایی، منتشر می کنند. آه که چقدر بی دفاع است رویکرد بین المللی شهر رضوی آرشیو

نمایشگاه بین المللی خودرو! بلیت هواپیما گران نشده! ۲۰ میلیون گردشگر آبشار اخلمد، وعده سرخرمن افتتاح دبیرخانه جشنواره رسانه خورشید و... بخش اندکی از خالی بندی های مفتضحی است که برخی خواص برای تضییع حقوق مجاوران افاضه کردند و تاکنون چه کلاه های گشادی که سرمان نرفته است! آه که چقدر زودباورند برخی فرادستان ما... آرشیو