بزرگ‌ترین کارخانه ساخت قطعات بتنی خاورمیانه با هدف تسریع راه‌اندازی خط دو قطار شهری مشهد، در انتهای خیابان طبرسی مشهد افتتاح شد. به گزارش خبرگزاری فارس از مشهد، هوشنگ خندان‌دل، معاون حمل ‌و ‌نقل و ترافیک شهرداری مشهد عصر امروز (شنبه) در شهرداری مشهد در جمع خبرنگاران اظهار داشت: قطعات تولیدشده در این کارخانه در ایجاد تونل خط دو قطار شهری به کار می‌رود، چنانکه از یک‏‎سو دستگاه‌های مکانیزه حفار (TBM) تونل را حفر کرده و همزمان قطعات بتنی را نصب می‌کنند.  معاون حمل ‌و ‌نقل و ترافیک شهرداری مشهد اظهار داشت: این کارخانه بزرگ‌ترین کارخانه قطعات پیش‌ساخته بتنی در خاورمیانه است.  وی اظهار داشت: این کارخانه دارای سه‌ سالن تولید قطعات بتنی (سگمنت) و یک سالن سبدبافی (تولید سبدهای داخل بتن) است که در هر سالن دو رینگ تولید قرار دارد. ... *محموله نخست دستگاه‌های مکانیزه حفاری خط 2 قطار شهری مشهد می‌رسد معاون حمل ‌و ‌نقل و ترافیک شهرداری مشهد گفت: نخستین محموله دستگاه‌های مکانیزه حفار (TBM)به مشهد رسیده و تا پایان هفته تمام محموله اول به صورت کامل در محل دپوی خط دو قطار شهری خواهد بود. وی بیان داشت: میانگین حفاری TBM روزانه 13متر است و این در حالی است که در روش سنتی ابتدا حفاری انجام و بعد از آن قالب‌گذاری انجام می‌شود، اما در روش جدید، همزمان حفاری و قالب‌گذاری با دستگاه حفار مکانیزه صورت می‌گیرد که بسیار بر سرعت کار می‌افزاید. معاون حمل ‌و ‌نقل و ترافیک شهرداری مشهد تصریح کرد: در خط 2 قطار شهری به دلیل استفاده از دستگاه حفار مکانیزه، مزاحمت و ایجاد ترافیک طی 14 کیلومتر حفاری به حداقل می‌رسد و علاوه بر این، به این دلیل که حفاری در عمق بین 16 تا 26 متری زمین انجام می‌گیرد، با تاسیسات شهری برخورد ندارد.